润滑油添加剂-磺酸盐清净剂系列：高碱性磺酸镁 (TBN 300–400 mgKOH/g) 可提供每单位硫酸盐灰分的总碱值（TBN）高于任何磺酸钙等级-ACEA E6/E9 低-灰分 HDEO 和灰分-优化船用气缸油配方的决定性优势。 Sinolook供应：低/中/高/高碱性磺酸钙·高碱性磺酸镁· 高碱性Ba磺酸盐 · 磺酸锌络合物。每批货物均附有 COA、TDS、SDS。
润滑油添加剂 · 高碱性磺酸镁清净剂 · 灰分-高效 TBN 载体 · 船舶和 HDEO
高碱性磺酸镁
TBN 300–400 mgKOH/g / 灰分-高效 TBN 输送/船用气缸油和 ACEA E6/E9 HDEO 清洁剂
| 化学类型 | 矿物油稀释剂中磺酸盐表面活性剂稳定的高碱性烷基苯磺酸镁-胶体MgCO₃胶束； Mg²⁺ 抗衡-离子桥磺酸根头基 |
| 反应方案 | Mg(OH)2 + R–Ar–SO₃H + CO2 → [R–Ar–SO₃⁻]2 Mg2⁺ · MgCO₃（胶体） · 基础油稀释剂 |
| 总碱值范围 | 300–400 毫克KOH/克（ASTM D2896 · 可定制的子-等级） |
| 身体状态 | 棕色至深棕色粘稠液体；在环境条件下，其不透明度低于同等的-TBN 磺酸钙；加热至 60–80 度用于在高 TBN 路基-等级下进行泵送 |
| 主要优势 | ✓ 与磺酸钙相比，每单位 S/A 的总碱值更高 船用气缸油 ACEA E6/E9 HDEO |
| GHS 危害 | 可燃液体 FP 大于或等于180度 皮肤/眼睛刺激 H315/H319 |
什么是高碱性磺酸镁？
高碱性磺酸镁氢氧化镁 [Mg(OH)2] 与烷基苯磺酸在基础油中反应，然后用 CO2 将反应混合物碳酸化，形成胶体碳酸镁 (MgCO3) 胶束 -，其结构类似于高碱性磺酸钙，但以 Mg2+ 作为阳离子。磺酸镁和磺酸钙化学之间的根本区别由原子量决定：镁 (MW 24.3) 比钙 (MW 40.1) 轻 60%，这意味着给定质量的 Mg 比相同质量的 Ca 贡献更多摩尔的二价阳离子 -，因此更多摩尔的 CO₃²⁻ TBN 储备 -。这直接转化为磺酸镁相对于磺酸钙的决定性配方优势。
硫酸盐灰分 (ASTM D874) 是 ACEA E6/E9（小于或等于 1.0 wt%）和 API CK-4/FA-4 配方中的关键约束参数。磺酸钙和磺酸镁都会产生硫酸盐灰分，但效率不同：
| 财产 | 磺酸钙 (Ca²⁺) | 磺酸镁 (Mg²⁺) | 镁的优势 |
|---|---|---|---|
| 阳离子原子量 | 40.1克/摩尔 | 24.3克/摩尔 | 镁轻 40% |
| 硫酸盐氧化物形式 | 氧化钙（分子量 56.1） | 氧化镁 (MW 40.3) | 较低的氧化物分子量 |
| S/A换算系数（金属% → S/A%） | 钙%×3.40 | 镁%×3.32 | 类似的 S/A 系数 |
| TBN 350 时的金属含量（大约） | ~13 wt% 钙 | ~8 wt% 镁 | 镁产品：38%低金属% |
| 硫酸盐灰分 TBN 350，2 wt% 处理 | ~0.88 wt% S/A | ~0.53 wt% S/A | 相同总碱值下，灰分减少 40% |
结论：在相同的 TBN 和处理率下，磺酸镁为成品油带来的硫酸盐灰分比磺酸钙少约 40%-为 ZDDP 和其他在严格的 S/A-有限配方中-含灰添加剂释放关键的灰分余量。
| ● 磺酸镁- 本产品 | 当灰分预算受限时（ACEA E9 小于或等于 1.0% S/A） · MCO 需要最大 TBN/灰分效率 · 在 PCMO C- 序列中补充 TBN · 与相同的 -TBN Ca 等级相比粘度更低 |
| ○ 磺酸钙（所有 TBN 水平） | 当防锈/成膜-为主时 · 磺酸钙润滑脂基 · 无灰分限制 · 更广泛的全球供应可用性 |
最佳实践：混合Ca + Mg磺酸盐- Ca提供防锈膜；镁提供 TBN-有效的酸中和作用。商业 MCO 和优质 HDEO 配方的标准方法。
技术规格
| 范围 | 规格 | 测试方法 | 笔记 |
|---|---|---|---|
| 外貌 | 棕色至深棕色液体 | 视觉的 | 在环境条件下，其不透明度略低于同等的-TBN 磺酸钙；轻微的磺酸盐气味 |
| 总碱值 | 300–400 毫克KOH/克 | ASTM D2896 | 可定制；可根据要求提供 300、350、400 的名义子-等级 |
| 镁含量 | 8–12 重量% | ASTM D5185 / ICP-OES | 成品油中Mg%×3.32≈S/A%；在同等总碱值（TBN）下远低于磺酸钙 |
| 运动粘度@100度 | 50–150 cSt | ASTM D445 | 当量总碱值（TBN）低于磺酸钙；加热至 60–80 度，实现舒适吸乳 |
| 闪点（COC） | 大于或等于180度 | ASTM D92 | 可燃液体；标准工业存储；不是 IMDG / ADR / IATA 下的危险品 |
| 密度@20度 | 1.00–1.08 克/立方厘米 | ASTM D4052 | 在同等 TBN - 下，密度低于磺酸钙，有利于混合计算中的体积-到-重量转换 |
| 硫酸灰（纯） | 27–40 重量% | ASTM D874 | 低于磺酸钙（类似 TBN 时为 35–55 wt% S/A）-核心灰分-效率优势 |
| 硫含量 | 根据行业标准 | ASTM D2622 / D5185 | 确认COA；磺酸镁通过磺酸盐主链促进成品油硫的形成 |
| 包装 | 200公斤桶·1000升IBC·ISO罐 | - | Heated drum/IBC recommended in cold climates; ISO tank with heating coil for bulk >16 公吨；密封保质期 24 个月 |
性能简介
灰分-有效的酸中和
在同等 TBN 和处理率下，高碱性磺酸镁贡献大约硫酸盐灰分减少 40%比同等的-TBN 磺酸钙。这是在配制 ACEA E9（小于或等于 1.0 wt% S/A）、API FA-4（小于或等于 1.0 wt% S/A）或 ACEA C3/C5（小于或等于 0.8 wt% S/A）规格时的关键优势-使用磺酸镁“节省”的灰分可以重新分配给 ZDDP 以实现额外的抗磨损和抗氧化而不突破灰分上限。在海洋应用中，每单位灰分的 TBN- 较高，可以在给定的成品油 BN 目标下实现更高效的 MCO 配方。
优异的去污力
与磺酸钙一样，磺酸镁表面活性剂头部基团强烈吸附在金属表面上，并溶解极性燃烧沉积物、碳质环-带堆积物和漆前体。磺酸盐中 Mg²⁺ 与 Ca²⁺ 的极性稍低，提供了略有不同的沉积物-分散特性-，一些 MCO 配方设计师特别喜欢 Ca/Mg 混合物，因为该组合比单独使用任何一种组合覆盖的沉积物极性范围更广，从而在不同燃料类型中实现更完整的环-带清洁度。
腐蚀防护
磺酸镁在黑色金属和有色金属表面形成一层疏水性吸附保护膜，提供防锈和酸性腐蚀保护。-磺酸镁的成膜强度-略低于磺酸钙（由于离子半径效应，Ca²⁺比 Mg²⁺ 对 Fe 表面的吸附更强烈），这就是为什么在需要最大 TBN 效率和防锈作用的应用中，Ca + 磺酸镁混合物是首选的原因 - 每种阳离子都能补充另一种较弱的功能。
热稳定性和氧化稳定性
高碱性磺酸镁在持续高温暴露下仍能保持其胶体胶束结构和 TBN 储备。-芳香族磺酸盐主链可抵抗自由基氧化，而胶体 MgCO₃ 储备可通过-产品-清除酸性氧化，当与主抗氧化剂（酚类/胺类）结合使用时，在 120–160 度的持续油温下运行的长-HDEO 和燃气发动机油配方中可提供协同的 TBN 维护。
应用和配方指南
1. 船用气缸油 (MCO) 和 TPEO - 灰分-优化的船用润滑油配方
在船用气缸油 (MCO) 配方中，高碱性磺酸镁几乎总是与高碱性磺酸钙结合使用-，该组合利用了 Ca²⁺ 卓越的成膜-形成/锈-抑制作用和 Mg²⁺ 卓越的 TBN-每-灰分效率。用于 VLSFO 服务的典型商业 MCO（目标 BN 40–70 mgKOH/g）可能会使用 8–12 wt% 高碱性磺酸钙 (TBN 450) 进行初级防锈和成膜，并结合 5–10 wt% 高碱性磺酸镁 (TBN 350) 以提供具有较低灰分贡献的补充 TBN -，以较低的总硫酸盐灰分实现目标 BN比仅钙-配方所需的量要多。
2. 重-重负荷柴油发动机油- ACEA E9/E6 低-灰分配方
ACEA E9（低-灰分欧 VI HDEO，适用于配备 DPF- 的卡车）和 API FA-4（燃油-效率低-粘度 HDEO）将成品油硫酸盐灰分限制为小于或等于 1.0 wt%。在 60,000–100,000 公里换油间隔所需的 TBN 目标（成品油 TBN 12–18 mgKOH/g）中，要实现高 TBN 和低 S/A，需要配方设计师最大限度地提高洗涤剂包装中的磺酸镁含量并最大限度地减少磺酸钙含量。高碱性磺酸镁是这些灰分紧张-预算配方的首选 TBN 输送组分-，它可以释放灰分空间，以实现 ZDDP 的抗磨贡献（对于使用 API FA-4 低粘度等级的 DPF- 配备的发动机和硼酸分散剂的补充 TBN 至关重要）。
3. 燃气发动机油和高温工业润滑油-
燃气发动机油必须提供用于硝酸中和（来自 NOₓ 漏气）的总碱值，同时在稀薄燃烧条件下保持氧化稳定性。-磺酸镁非常适合-，因为它的灰分含量较低，可以实现所需的成品油 TBN 8–15 mgKOH/g，而在燃气发动机中不会出现过多的硫酸盐灰分，而在燃气发动机中，沉积物敏感性是一个问题。对于需要长期-排油稳定性和适度酸中和的高温压缩机油和涡轮机油，低-处理-率的磺酸镁可以以最小的粘度损失提供去污力和碱度补充。
4. 金属加工液和防锈油-
高碱性磺酸镁具有乳化、缓蚀和弱碱性的作用，可用于纯金属加工液和防锈油-。在轧机油和纯切削液中，磺酸盐表面活性剂可降低油和金属工件之间的界面张力，改善表面润湿和润滑膜的形成。碱度储备可以缓冲加工操作中的酸性污染物。在某些必须避免工件表面形成钙皂的金属加工应用中，磺酸镁优于磺酸钙。
添加剂相容性和混合注意事项
| 辅-添加剂 | 兼容性 | 配方说明 |
|---|---|---|
| 高碱性磺酸钙（所有 TBN 牌号） | ● 优秀 | 行业-标准配对。 Ca 提供-成膜防锈作用；镁提供 TBN 效率。根据目标成品油 BN 和 S/A 限制 - 调整混合比，并通过每个组分的 TBN 贡献计算进行优化。 |
| ZDDP（小学/中学） | ● 优秀 | 与仅使用 Ca- 的配方相比，磺酸镁的无灰分较低，因此可以实现更高的 ZDDP 处理率。在 ACEA E9/FA-4 中特别有利，其中在 1.0% S/A 上限内最大化 ZDDP（抗磨）是关键的配方挑战。 |
| PIB 琥珀酰亚胺/硼酸分散剂 | ● 优秀 | 标准组合。硼酸分散剂添加无灰分的总碱值 -，与磺酸镁配合使用时特别有价值，可最大限度地提高 ACEA E9 配方中成品油的总碱值/灰分比。 |
| 酚类/胺类抗氧化剂 | ● 优秀 | 协同的-磺酸镁碱度可消除-产物酸的氧化；抗氧化剂防止基础油氧化稠化。结合起来可在较长的换油周期内实现最大的 TBN 保留和粘度稳定性。 |
| 高碱性磺酸钡 | ● 良好 | 可混合。磺酸钡具有独特的防锈特性（特别是对于有色金属合金和耐湿性-）。验证最终市场-含Ba添加剂的监管机构是否接受-市场-Ba磺酸盐的使用量在某些地区正在下降。 |
| 黄色金属钝化剂 (BTA/TTA) | ◑ 检查 | 在高处理率下，验证 ASTM D130 铜带腐蚀。磺酸镁的碱度可能与铜合金表面的 BTA/TTA 竞争- 如果 ASTM D130 等级在目标处理速率下超过 2a，则调整钝化剂水平。 |
常见问题解答
问：为什么磺酸镁每单位硫酸盐灰分提供的总碱值（TBN）高于磺酸钙？
区别在于原子量。 TBN 以毫克 KOH 当量/克 - 来衡量，它反映了每单位质量的碱度摩尔数。镁（MW 24.3 g/mol）比钙（MW 40.1 g/mol）轻60%。当两者形成碳酸盐时（MgCO₃ 与 CaCO₃），每摩尔 Mg2+ 贡献与 Ca2⁺ - 相同的 2 摩尔碱当量，但每克 Mg 贡献的 TBN 摩尔数是 Ca 的 40.1/24.3=1.65× 摩尔数。然而，MgO (MW 40.3) 仅比 CaO (MW 56.1) 稍轻，因此两者的硫酸盐灰分转换系数相似（Mg× 3.32 vs Ca × 3.40）。最终结果：在相同的总碱值和处理率下，与磺酸钙相比，磺酸镁对成品油的硫酸化灰分减少约 38-42% -，这在灰分-受限规格中具有显着的配方优势。
问：我可以在现有配方中使用磺酸镁作为磺酸钙的直接替代品吗？
不作为未经替补评估的-一中-替补-。虽然磺酸镁与磺酸钙和所有标准辅助添加剂在化学上相容，但直接替代会改变成品油的：(1) 硫酸镁总灰分-降低； (2) 防锈性能-磺酸钙在铁表面提供更坚固的膜； (3)共混物的粘度和密度。在实践中，大多数配方设计师部分-替代：用磺酸镁替代 30-60% 的磺酸钙 TBN 贡献，然后根据规格测试（ASTM D2896、D874、D130 以及目标规格要求的任何发动机性能测试）验证完整的成品油。请联系Sinolook 的技术团队，获取针对您当前配方的指导。
问：磺酸镁是否适用于 ACEA C-序列（低-SAPS）乘用车发动机油？
是 - 磺酸镁是 ACEA C3/C5（S/A 小于或等于 0.8 wt%）和 C1/C2（S/A 小于或等于 0.5 wt%）配方中有用的补充 TBN 成分，但主要清净剂仍应为低 TBN 磺酸钙。在非常小的处理率（0.3–0.8 wt%）下，磺酸镁可提供 0.9–2.4 mgKOH/g 的补充 TBN，同时仅添加 0.08–0.22 wt% S/A -在灰分预算允许的情况下进行合理权衡-。然而，主要的低-SAPS PCMO 洗涤剂策略依赖于低TBN 磺酸钙作为基础洗涤剂；需要时，磺酸镁可作为辅助总碱值 (TBN) 增强剂。
问：高碱性磺酸镁与磺酸钙相比有什么缺点吗？
主要的实际差异是：（1）防锈作用较弱- Ca²⁺ 比 Mg²⁺ 更强烈地吸附在氧化铁表面，因此磺酸钙可提供卓越的防锈-成膜作用；当防锈是主要功能时，通常不建议单独使用磺酸镁。 (2)供应基础较窄- 磺酸钙在全球的商业产量较大，因此磺酸镁在某些市场的交货时间可能会稍长。 (3)低/中 TBN 等级不太常见-大多数商业磺酸镁都是在高/高碱性 TBN 水平下生产的；对于需要低-TBN 洗涤剂的低-灰分 PCMO 应用，磺酸钙仍然是标准。 inolook 供应所有 TBN 牌号的磺酸钙和磺酸镁，以支持最佳的钙/镁混合配方。
技术和法规参考
D2896 (TBN 高氯酸) · D4739 (TBN HCl 补充) · D5185 (ICP-OES 测定的 Mg/Ca/Zn) · D92 (闪点 COC) · D445 (运动粘度) · D4052 (密度) · D874 (硫酸盐灰分) · D2622 (硫) · D130 (铜带)
ACEA 2022 E9 / E6（欧洲 HDEO 低-灰分） · API FA-4（燃油-高效重型-重型柴油，小于或等于 1.0% S/A） · API CK-4 · ACEA C3/C5（低 SAPS PCMO，补充 Mg S/A 使用） · ISO 6743-2（船用） · MAN能源解决方案 / WinGD / 瓦锡兰气缸油 BN 建议（MCO 钙/镁混合物）
REACH 注册 · TSCA 库存列出 · 无 SVHC 指定 · 无 Ba/Pb 含量（与磺酸盐不同） · 符合 RoHS 标准 · 运输：可燃液体 FP 大于或等于 180 度 - 在标准包装下未根据 IMDG / ADR / IATA 分类为 DG
低TBN磺酸钙 · 中TBN磺酸钙 · 高TBN磺酸钙 · 高碱性磺酸钙 ·高碱性磺酸钡（下一个系列） · 磺酸锌络合物 · 初级 ZDDP · PIB 琥珀酰亚胺/硼酸双-琥珀酰亚胺分散剂
高碱性磺酸镁 · TBN 300–400 mgKOH/g · 与磺酸钙相比，灰分减少约 40% · COA / TDS / SDS
索取定价、TDS 和资格样品
指定目标 TBN 子-等级（300 / 350 / 400 mgKOH/g 或自定义）、应用（MCO / HDEO ACEA E9 / 燃气发动机 / 金属加工）、体积和目标端口。 12 小时内获得完整 COA（TBN、Mg%、粘度、闪点、S/A）、TDS 和 SDS。可按象征性收费提供合格样品（1-5 公斤）。 inolook 提供全系列的磺酸钙和磺酸镁 TBN 系列-单一-供应商，以实现优化的钙/镁混合配方。
有关的：高碱性磺酸钙 · 高总碱值磺酸钙 · 高碱性磺酸钡 · 磺酸锌络合物 · 初级 ZDDP · 硼酸 PIB 双-琥珀酰亚胺分散剂
热门标签: 高碱性磺酸镁,中国高碱性磺酸镁制造商、供应商
